全新半挂车在磨合期中保养注意的地方
**、在客户出车前要举行一次全面查抄，要求与主机的连接**可靠，制动体系正常，胎压切合划定，各部位不得出现松动、开裂和变形等。
第二、然后按限定载质量装多重，肯定不要超载。车厢内的货品散布要匀称，以免车厢斜了而产生伤害。
第三、新的半挂车应磨合。磨合的时间载重不得高出额定载质量的百分之八十；中速行驶一百五十公里左右后，应过细观察轴承、轮毂的温度以及钢板弹簧、车轮等紧固件是否拧紧，做到每行驶四十公里左右后对这些部位紧固一次，紧固三次后即可正常利用。
第四、在挂车行驶中应过细查抄制动器是否发热，有没有非常气味，挂车行走装置是否产生偏移等，要是有不正常征象，要马上停车查抄清除。
第五、车厢装石块、铁器等硬而极重沉重的物时，应轻拿轻放，以免破坏了挂车车厢；装运柴草等物时，要用绳捆好，并锁紧挂车车厢扣。
第六、机组起步应安稳。行车中不要将脚放在制动器踏板上，只管即便淘汰紧急制动。
第七、每事情五百小时后，应查抄轮胎轴承间隙。查抄时，顶起车厢，扳动车轮，不应出现明显动摇；若有明显动摇，应予调解。要领是取下轴承盖，将轴头槽形螺母拧到底，再退回1/6圈，此时轴承间隙约为零点二五毫米。
第八、挂车每天作业完毕，要打扫车厢，查抄各紧固件是否松动，并对有关部位举行润滑，要是发现问题请及时办理！
**、在客户出车前要举行一次全面查抄，要求与主机的连接**可靠，制动体系正常，胎压切合划定，各部位不得出现松动、开裂和变形等。
第二、然后按限定载质量装多重，肯定不要超载。车厢内的货品散布要匀称，以免车厢斜了而产生伤害。
第三、新的半挂车应磨合。磨合的时间载重不得高出额定载质量的百分之八十；中速行驶一百五十公里左右后，应过细观察轴承、轮毂的温度以及钢板弹簧、车轮等紧固件是否拧紧，做到每行驶四十公里左右后对这些部位紧固一次，紧固三次后即可正常利用。
第四、在挂车行驶中应过细查抄制动器是否发热，有没有非常气味，挂车行走装置是否产生偏移等，要是有不正常征象，要马上停车查抄清除。
第五、车厢装石块、铁器等硬而极重沉重的物时，应轻拿轻放，以免破坏了挂车车厢；装运柴草等物时，要用绳捆好，并锁紧挂车车厢扣。
第六、机组起步应安稳。行车中不要将脚放在制动器踏板上，只管即便淘汰紧急制动。
第七、每事情五百小时后，应查抄轮胎轴承间隙。查抄时，顶起车厢，扳动车轮，不应出现明显动摇；若有明显动摇，应予调解。要领是取下轴承盖，将轴头槽形螺母拧到底，再退回1/6圈，此时轴承间隙约为零点二五毫米。
第八、挂车每天作业完毕，要打扫车厢，查抄各紧固件是否松动，并对有关部位举行润滑，要是发现问题请及时办理！
