例如挂车大梁的材料的选择,这是挂车中**为重要的部分,我们试着在不降低强度的同时由6mm的高强钢厚度替换了10mm厚度的锰钢,降低的大梁的重量,但是强度不会减少,我们也需要根据实际来施行。
其次,目前技术更新也会带来更轻的产品,使用真空胎会比钢丝胎使每个轮胎重量减少25KG,20只轮胎就能减少半吨。不过其间的投入与产出的价值是否合算还需根据个人情况来定,不要贪图减轻重量而不顾材料的针对性哦!
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2023-07-28
例如挂车大梁的材料的选择,这是挂车中**为重要的部分,我们试着在不降低强度的同时由6mm的高强钢厚度替换了10mm厚度的锰钢,降低的大梁的重量,但是强度不会减少,我们也需要根据实际来施行。
其次,目前技术更新也会带来更轻的产品,使用真空胎会比钢丝胎使每个轮胎重量减少25KG,20只轮胎就能减少半吨。不过其间的投入与产出的价值是否合算还需根据个人情况来定,不要贪图减轻重量而不顾材料的针对性哦!