由于超载的现实存在，有的用户倾向于购买较为坚固厚实的半挂车，便于在改装厂私自改装成能够超载的车。虽然我不支持超载，但生产的产品必需以市场需求为导向，所以，以往生产半挂车的重点集中在坚固厚实的车型上。
而7月1日开始实施的条例》一改以往用罚款作为奖励载半挂车超限超载的主要手段。高成本压力下，转而采取吊销车辆运营证、责令道路运输企业停业整顿甚至吊销运输经营许可证的奖励方式。以往。汽车物流企业往往靠违法超载赢得利润空间。但《条例》实施之后，使超限超载的**剧增。
卡车用户靠超载赚钱的路越来越行不通。旧的挣钱模式已走到尽头。再加上国内油价的高位运行，大吨小标”从源头被杜绝。重型卡车的轻量化改进可以为用户降低可观的使用本钱。重卡领域，大家未来发展的趋势是越来越讲运输的效率，效率化将会带来运输模式的变化。挂车厂总经理认为，运费本钱、油价高涨的情况下，用户在选购轻量化半挂车时，主要考虑的轻拉快跑的高效益、省油高效的真实惠”可对超限超载起到釜底抽薪的作用，若《条例》执行到位。并将改变货车市场需求结构，转而重点生产轻量化产品。因为在对车货总重设置上限的情况下，自重越轻，能拉的货就越多，用户肯定倾向于购买轻量化产品。
